Großer Ansturm am neuen Hauptbahnhof
(29.05.) BERLIN - An den ersten zweieinhalb Tagen seit der feierlichen Eröffnung des neuen Berliner Hauptbahnhofs am Freitag Abend haben rund zwei Millionen Menschen den neuen Bahnhof besucht. Nach der spektakulären Lichtshow am Freitag Abend, das Schätzungen zufolge über 500000 Zuschauer anzog, strömten am Samstag über eine Million Besucher in den neuen Hauptbahnhof. Ihnen wurde ein buntes Rahmenprogramm geboten, zu dem auch eine Fahrzeugschau der DB zählte. Getrübt wurde die Feier durch den Amoklauf eines Jugendlichen am späten Freitagabend in der Nähe, der 31 Menschen verletzte. Auch am Sonntag kamen erneut rund 500000 Besucher und Fahrgäste in den neuen Bahnhof.
Unterdessen ist nach Angaben der DB der Verkehr nach der Abfahrt der ersten Regionalzüge gegen Mitternacht gut angelaufen. Nachdem der erste Zug im Obergeschoss den Bahnhof noch mit viertelstündiger Verspätung in Richtung Brandenburg verlassen hatte, fuhr der erste Zug im unterirdischen Teil der Station nach Eberswalde pünktlich ab. Bis zum Nachmittag habe es keine größeren Probleme oder Einschränkungen gegeben. Im Hauptbahnhof und den anderen neuen Stationen sind 500 Extra-Kräfte im Einsatz, um Reisende zu beraten.
Berlin Hauptbahnhof feierlich eröffnet
(27.05.) BERLIN - Bundeskanzlerin Angela Merkel und DB-Chef Hartmut Mehdorn haben am Freitag den Berliner Hauptbahnhof in Anwesenheit von rund 1.000 Gästen feierlich eröffnet. "Der neue transparente Hauptbahnhof steht für ein modernes, aufgeschlossenes und weltoffenes Land", sagte Bundeskanzlerin Angela Merkel zur Eröffnung. "Mit dem neuen Verkehrskonzept und dem Hauptbahnhof als Symbol ist Berlin wieder eine Weltmetropole des Bahn-Verkehrs", betonte DB-Chef Mehdorn in seiner Rede. "So modern und zukunftsweisend ist kaum eine zweite Stadt mit öffentlichen Verkehrsmitteln ausgestattet. Ein alter Traum geht in Erfüllung, die Ost-West- und Nord-Süd-Verkehre an einem Hauptbahnhof zu verknüpfen. Es ist ein gelungener Bau geworden, der ein Publikumsmagnet dieser Stadt sein wird." "Der Berliner Hauptbahnhof ist ein weiteres wunderbares architektonisches Highlight in der Berliner Mitte", sagte Klaus Wowereit, Regierender Bürgermeister von Berlin, während der Eröffnungsfeierlichkeiten. "Die Verkehrsströme in Berlin werden sich verändern. Ich bin mir sicher, dass demnächst der neue Hauptbahnhof an sich ein Reiseziel sein wird - nicht nur von Architekturexperten."
Mit der Inbetriebnahme der Nord-Süd-Verbindung, des Hauptbahnhofs, der Fernbahnhöfe Südkreuz und Gesundbrunnen sowie den drei Regionalbahnhöfen Potsdamer Platz, Lichterfelde Ost und Jungfernheide schließt die Bahn eines der größten Bauprojekte in der deutschen Eisenbahngeschichte ab. Der Bahnverkehr in Berlin wird grundlegend neu geordnet - mit verkürzten Reisezeiten, die sich bundesweit auf vielen Verbindungen auswirken werden. Parallel nimmt die Bahn auch die Strecke Leipzig - Berlin mit Tempo 200 in Betrieb. Die schnellsten Züge fahren dann nur noch eine Stunde zwischen den beiden Städten, die Reisezeit verkürzt sich um 50 Minuten. Im Regionalverkehr gibt es Zeitgewinne von bis zu 40 Prozent.
Berliner Hauptbahnhof wird eröffnet
(26.05.) BERLIN - Nach 14-jähriger Planungs- und Bauzeit wird am heutigen Freitag der neue Hauptbahnhof Berlin eröffnet. Mit der Ankunft eines ICE-Sonderzuges aus Leipzig beginnen gegen 18 Uhr die Feierlichkeiten, an denen neben DB-Chef Hartmut Mehdorn Bundeskanzlerin Angela Merkel und Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee teilnehmen. Nach der Festansprache der Kanzlerin soll die symbolische Eröffnung und die Einweihung durch die Bischöfe Wolfgang Huber und Wolfgang Weider erfolgen. Im Anschluss an den Festakt werden die Ehrengäste durch den größten Kreuzungsbahnhof Europas geführt. Nach Einbruch der Dunkelheit ist eine spektakuläre Lichtshow vorgesehen, die auch im Fernsehen (rbb) mitverfolgt werden kann. "Willkommen in Berlin" ist das Motto der Show, die der weltbekannte Lichtdesigner Jerry Appelt mit eindrucksvollen Effekten in Szene setzt.
Die Lichtsinfonie ist ein virtuoses Konzert mit Lichteffekten. Etwa 600 bewegliche computergesteuerte Hochleistungsscheinwerfer mit bis zu 2.000 Watt, vier der größten Show-Lasersysteme in Deutschland, 5.000 einzelne Pyro-Effekte, ein 144 Quadratmeter großer LED-Schirm - 750 Tonnen Material werden benötigt, um die Lichtsinfonie aufzuführen. Insgesamt arbeiten etwa 300 Menschen in rund 30.000 Arbeitsstunden an dem Gelingen der optisch-akustischen Komposition. Wie ein Orchester erzählt ein perfekt synchronisiertes Zusammenspiel aus Licht, Feuerwerk und Musik die Geschichte des Bahnhofs in vier fulminanten Sätzen: Die Wiedervereinigung der Stadt, den Bau des Bahnhofs sowie dessen Betrieb und die neue Vernetzung Berlins mit Deutschland und Europa. Der vierte Satz führt zu einem opulenten Finale, an dessen Ende das Motto des Abends und des neuen Bahnhofs in allen Farben steht: "Willkommen in Berlin".
Am 27. Mai 2006 erwartet die Berlinerinnen und Berliner sowie alle Gäste der Hauptstadt ein umfangreiches Eröffnungsprogramm am Berliner Hauptbahnhof sowie an den Bahnhöfen Berlin Gesundbrunnen, Potsdamer Platz und Berlin Südkreuz. Am Hauptbahnhof werden den ganzen Tag über Führungen angeboten, ab 19 Uhr tritt auf der Bühne am Washingtonplatz die Kölner Gruppe BAP auf. Auch an den drei weiteren neuen Bahnhöfen Gesundbrunnen, Potsdamer Platz und Südkreuz gibt es zwischen 10 und 18 Uhr Bahnhofsfeste mit Marktständen, Ausstellungen moderner und historischer Fahrzeuge, Legobahnen, Bühnenprogrammen und kostenlosen Fahrten mit Dampfloks und der Panorama-S-Bahn. Damit die Besucher alles sehen können, richtet die DB zwischen den vier Stationen einen kostenlosen Shuttlebetrieb im 20-Minuten-Takt ein.
Der neue Hauptbahnhof mit seiner Aufsehen erregenden Architektur hat rund 800 Millionen Euro gekostet. Bis zu 300.000 Reisende und Besucher täglich erwartet die Bahn in den nächsten Jahren in Berlin Hauptbahnhof. Rund 1.100 Züge werden den Bahnhof pro Tag anfahren. Bis zum Jahr 2010 wird allein im Fernverkehr die Zahl der Reisenden auf jährlich mehr als 19 Millionen geschätzt. Um diesen hohen Fahrgastzahlen gerecht zu werden, hat die Bahn ein einzigartiges Bahnverkehrskonzept entwickelt, das in seiner Form an einen Pilz erinnert. Am 28. Mai 2006 wird die Nord-Süd-Verbindung der Bahn mit dem Berliner Hauptbahnhof und weiteren Regional- und Fernbahnhöfen in Betrieb genommen. Knotenpunkt der Fern- und Regionalbahnstrecken ist der neue Hauptbahnhof. Fern- und Regionalzüge aus Hamburg, Rostock, Stralsund und Stettin erreichen den Hauptbahnhof über den nördlichen Berliner Innenring und verlassen Berlin in Richtung Süden über den Bahnhof Berlin Südkreuz. Züge der Ost-West-Richtung bleiben auf der Stadtbahnstrecke. Gleichzeitig verliert der Bahnhof Zoo am kommenden Sonntag seine Fernverkehrsfunktion im Netz der DB.
Große Party für Berlins neuen Hauptbahnhof
(03.05.) BERLIN - Am 26. und 27. Mai feiert die Bahn die Eröffnung des neuen Nord-Süd-Bahntunnels und des Berliner Hauptbahnhofs. Dazu lädt sie alle Berliner, Brandenburger und die Gäste der Hauptstadt zu mehreren großen Feiern ein. Mit dem Fahrplanwechsel der Bahn am 28. Mai gehen die neuen Bahnstrecken durch Berlin und neun Stationen für den Fern- und Regionalverkehr in Betrieb. "Das ist das Herzstück für ein neues Verkehrskonzept von nationaler Bedeutung", sagte Ralf Klein-Bölting, Generalbevollmächtigter für Konzernmarketing und Kommunikation. In Berlins neuer Mitte wird mit dem Berliner Hauptbahnhof der größte und modernste Kreuzungsbahnhof Europas eröffnet. "Die Station verknüpft alle Fernverkehrslinien mit dem Regionalverkehr und der S-Bahn. Fünf S-Bahnlinien und sieben Buslinien verbinden den Bahnhof mit den Stadtquartieren", sagte Wolf-Dieter Siebert, Vorstandsvorsitzender der DB Station und Service AG. "Das Berliner Olympiastadion und der Flughafen Tegel sind von hier in 20 Minuten erreichbar. Unseren Super-Bahnhof wollen wir natürlich auch mit einer Super-Party eröffnen."
Zwei Tage wird am Berliner Hauptbahnhof, aber auch an den anderen neuen Stationen Berlin Gesundbrunnen, Potsdamer Platz und Berlin Südkreuz gefeiert. Zur Eröffnung des Berliner Hauptbahnhofs am Abend des 26. Mai erwartet die Bahn Bundeskanzlerin Angela Merkel und den Vizepräsidenten der Europäischen Kommission Günter Verheugen. Höhepunkt des Eröffnungsabends wird eine spektakuläre Lichtsinfonie sein. "Willkommen in Berlin" ist das Motto der Show, die der weltbekannte Lichtdesigner Jerry Appelt mit eindrucksvollen Effekten in Szene setzt (siehe nachfolgender Bericht). Am 27. Mai 2006 erwartet die Berlinerinnen und Berliner sowie alle Gäste der Hauptstadt ein umfangreiches Eröffnungsprogramm am Berliner Hauptbahnhof sowie an den Bahnhöfen Berlin Gesundbrunnen, Potsdamer Platz und Berlin Südkreuz. Alle Bahnhöfe werden per Bahn-Shuttle durch den neuen Nord-Süd-Tunnel im 20-Minuten-Takt verbunden.
Am 28. Mai 2006 wird mit dem Fahrplanwechsel der Bahn der reguläre Zugverkehr durch die Nord-Süd-Verbindung aufgenommen. Alle Informationen zum neuen Fahrplan sowie Reiseauskünfte und Buchungen unter www.bahn.de. Alles zum neuen Berliner Hauptbahnhof: www.db.de/berlin-hauptbahnhof.
Lichtsinfonie soll neuen Berliner Hauptbahnhof erstrahlen lassen
(03.05.) BERLIN - Zwei Züge - einer aus Ost, einer aus West - fahren ein. Sie werfen gewaltige Lichtkegel in den Himmel, die über dem neuen Bahnhof zu einer Einheit verschmelzen. Mit diesem Bild macht die Lichtsinfonie den neuen Berliner Hauptbahnhof zum Symbol für das Zusammenwachsen des ehemals geteilten Berlins. Hunderttausende Menschen werden am Abend des 26. Mai 2006 direkt im Umfeld des Bahnhofs diese spektakuläre Lichtinszenierung verfolgen können. Die Lichtsinfonie ist ein virtuoses Konzert mit Lichteffekten. Etwa 600 bewegliche computergesteuerte Hochleistungsscheinwerfer mit bis zu 2.000 Watt, vier der größten Show-Lasersysteme in Deutschland, 5.000 einzelne Pyro-Effekte, ein 144 Quadratmeter großer LED-Schirm - 750 Tonnen Material werden benötigt, um die Lichtsinfonie aufzuführen. Insgesamt arbeiten etwa 300 Menschen in rund 30.000 Arbeitsstunden an dem Gelingen der optisch-akustischen Komposition.
Wie ein Orchester erzählt ein perfekt synchronisiertes Zusammenspiel aus Licht, Feuerwerk und Musik die Geschichte des Bahnhofs in vier fulminanten Sätzen: Die Wiedervereinigung der Stadt, den Bau des Bahnhofs sowie dessen Betrieb und die neue Vernetzung Berlins mit Deutschland und Europa. Der vierte Satz führt zu einem opulenten Finale, an dessen Ende das Motto des Abends und des neuen Bahnhofs in allen Farben steht: "Willkommen in Berlin". Der weltbekannte Lichtdesigner Jerry Appelt setzt die Sinfonie visuell in Szene und macht sie zu einem unvergesslichen Erlebnis. Die Idee der Lichtsinfonie wurde von einem Team der Agentur Scholz & Friends unter Leitung von Sebastian Turner entwickelt.
Jerry Appelt (39) ist einer der profiliertesten Lichtkünstler weltweit. Er gestaltet weltweit große Shows und künstlerische Kleinode. Bei den Olympischen Spielen in Sydney 2000 verzauberte Jerry Appelt die ganze Welt. Die Eröffnungs- und Abschlussfeierlichkeiten bleiben dank der berauschenden Bilder der Licht- und Feuershow von Jerry Appelt unvergessen. Der Lichtkünstler gestaltete auch große Lichtfeste für das omanische Königshaus (die Royal Equestrian Gala) und für das Königshaus von Thailand. In Sevilla formte er für eine Aufführung der Oper Carmen die ganze Stadt zur Bühne. Jerry Appelt ist Träger des Deutschen Bühnenpreises. Auch in Berlin inszenierte Jerry Appelt bereits eindrucksvolle Bilder: Zur Langen Nacht der Museen 2004 rückte er den Pergamon-Altar in besonderes Licht.